まあ、今回はいろいろありましたねえ。
Ｙ本ご夫妻、総帥、きんちゃん、お疲れ様でした。
また、ダースペの方々、お世話になりました
バイクを降ろし、荷物を積み替え、降ろしたバイクを引取りに行き、洗車をしておうちにたどりついたのは、もう火曜日になる頃・・・
総帥、おやびん、ご迷惑をおかけしました
レース終了後の貴重な体験のお話は結構笑えますかねえ。
ざっとレースの様子を書きますと、夜からふった雨と早朝のどしゃぶりでコースをカットし、開始が約１時間遅れ、スタート直後に大渋滞して、赤旗が振られ、車両を回収後、また、コースをカットして再スタート。
元々田んぼだったピットが一番の難所となり、スタックしまくり。
たとえるなら、チャレンジthe S○Cの時田沼跡地（しかも死にライン）がえんえんと１００ｍ以上続いている感じです。（ピットなのに・・・
）
後半では周回チェックも、田んぼの中で２０～３０分の順番待ち。
きんちゃんが逝き、次に
が逝き、またきんちゃんが逝き、けろ２号をちょっと休憩させ、こびりついた泥を落とし、最後にが逝き、登りの渋滞でクラッチが逝ってそのままジ・エンドとあいなりました・・・
かなり、主催者の掲示板はヒートアップしているようです。
レース前のコース変更、レース当日朝のコース変更、レース後あまりに渋滞したためまたコース変更・・・
どしゃぶりの雨。
元田んぼだった極悪ピット。
ライダーのマナー。
ちょっとあやしいリザルト（実は＆きんちゃんﾁｰﾑの周回数も１周多い）
いろんな出来事が起こったときの主催者側の判断力等々・・・
今回すべて悪い方向にいってしまったのだと思います。
は主催者側の苦労もちょこっとわかるので、主催者側の人は今頃さぞかし、胃の痛い思いをしていることだと思います。
せっかくたくさんの意見が出ているので次回以降改善して、よいレースを続けていってもらいたいものです。
次回の日記からはいつものへなちょこ日記。
珍道中をかきまーす
Ｙ本ご夫妻、総帥、きんちゃん、お疲れ様でした。
また、ダースペの方々、お世話になりました
バイクを降ろし、荷物を積み替え、降ろしたバイクを引取りに行き、洗車をしておうちにたどりついたのは、もう火曜日になる頃・・・
総帥、おやびん、ご迷惑をおかけしました
レース終了後の貴重な体験のお話は結構笑えますかねえ。
ざっとレースの様子を書きますと、夜からふった雨と早朝のどしゃぶりでコースをカットし、開始が約１時間遅れ、スタート直後に大渋滞して、赤旗が振られ、車両を回収後、また、コースをカットして再スタート。
元々田んぼだったピットが一番の難所となり、スタックしまくり。
（スタート間もないころのピット）
これがこうなります。
↓
（うわさの極悪ピットです）
たとえるなら、チャレンジthe S○Cの時田沼跡地（しかも死にライン）がえんえんと１００ｍ以上続いている感じです。（ピットなのに・・・
）後半では周回チェックも、田んぼの中で２０～３０分の順番待ち。
きんちゃんが逝き、次に
が逝き、またきんちゃんが逝き、けろ２号をちょっと休憩させ、こびりついた泥を落とし、最後にが逝き、登りの渋滞でクラッチが逝ってそのままジ・エンドとあいなりました・・・かなり、主催者の掲示板はヒートアップしているようです。
レース前のコース変更、レース当日朝のコース変更、レース後あまりに渋滞したためまたコース変更・・・
どしゃぶりの雨。
元田んぼだった極悪ピット。
ライダーのマナー。
ちょっとあやしいリザルト（実は
＆きんちゃんﾁｰﾑの周回数も１周多い）いろんな出来事が起こったときの主催者側の判断力等々・・・
今回すべて悪い方向にいってしまったのだと思います。
は主催者側の苦労もちょこっとわかるので、主催者側の人は今頃さぞかし、胃の痛い思いをしていることだと思います。せっかくたくさんの意見が出ているので次回以降改善して、よいレースを続けていってもらいたいものです。
次回の日記からはいつものへなちょこ日記。
珍道中をかきまーす
昨日、怪人さんと呑みながら聞きました。
詳細レポ、楽しみにしてます。